گزارش بازدید از شرکت زیمنس کارگاه روتر و توربین بخار
فهرست مطالب
مقدمه ۵
خلاصه گزارش: ۶
فصل اول : مشخصات روتور توربین بخار E-Type 8
1-1 آشنایی : ۸
۲-۱- قسمت های روتور: ۹
۳-۱- تفاوت بلید F و TX: 9
4-1 تفاوت بلیدهای R و L و روش شناسایی آن ها (blade): 10
5-1 تعریف شراد یا cover plate: 11
فصل دوم: DIBOR 12
1-2 معرفی ابزار ۱۲
۲-۲ نحوه کار: ۱۳
برای زدن پلیسه ها: ۱۵
وضعیت دست: DIBOR 15
نحوه زدن out و in در GROOVE: 16
- پلیسه گیری سرریشه Fir-tree: 17
- پلیسه گیری محل نشستن لاک پین یا کلم: ۱۷
- پلیسه گیری محل قرارگرفتن پلیت ها: ۱۸
- پلیسه گیری لبه های شفت (Shaft): 18
- پلیسه گیری سطح دندانه: ۱۸
پلیسه گیری سوراخ های بالانسینگ: ۱۹
۳-۲ نکات ایمنی: ۱۹
فصل سوم: سیل زنی: ۲۰
۱-۳ ابزارهای مخصوص سیل زنی ۲۰
۲-۳ تعریف وسایل: ۲۱
۳-۳ انتخاب سیل (seal) و فلت (Flat) و محل قرارگرفتنشان: ۲۱
۴-۳ نحوه ی سیل زنی seal: 22
5-3 وضعیت قرار گرفتن قیچی: ۲۷
۶-۳ نکته های سیل زنی: ۲۷
۷-۳ نکات ایمنی ۲۹
فصل چهارم: Align 31
1-4 Align کردن: ۳۱
فصل پنجم: بلیدگذاری: ۳۶
۲-۱-۵ مقدمه بلیدگذاری بلیدهای Tx 38
3-1-5 تعریف Groove و Windows 38
4-1-5 مراحل بلیدگذاری بلیدهای blade Tx 39
5-1-5 شروع بلیدگذاری ۴۰
۱-۵-۱-۵ نحوه تراشیدن ۴۲
۲-۵-۱-۵- مشخصات بلیدهای Tx و تقسیم بندی آن: ۴۶
شروع بلیدگذاری: ۴۷
۳-۵-۱-۵- کالک: (caulk piece) 48
4-5-1-5 تست رادیال یا شعاعی (Radial) 49
5-5-1-5: تست Axial: 50
6-5-1-5-20-25 بلید پایانی: ۵۱
۷-۵-۱-۵- محاسبه سنگ زنی: ۵۱
۸-۵-۱-۵- تنظیم میز مگنت: ۵۴
۹-۵-۱-۵- جا انداختن blade سنگ خورده: ۶۰
۱۰-۵-۱-۵- جا انداختن N blade قفل کننده (Lock blade) 60
11-5-1-5- سوراخ کاری: ۶۱
۱۲-۵-۱-۵ – طریقه ی نشاندن pin 64
13-5-1-5- نکات: ۶۴
۱۴-۵-۱-۵- سوراخ کاری (st23-29) 69
15-5-1-5- نحوه کار دستگاه بروسکوپ: ۷۳
نکته چگونگی گرفتن تست رادیال و اکسیال ۷۳
بلید F 77
1-2-5- نحوه کار ۷۷
۲-۲-۵- نحوه تست ترشن ۷۹
۳-۵- ND blades with fir-tree root 83
2-3-5- سنگ زنی ۸۵
۳-۳-۵- تنظیم میز: ۸۶
۴-۳-۵- تست ارتعاش: ۸۶
۵-۳-۵- تست لیزر ۸۷
۶-۳-۵- چیدمان بلیدها ۸۷
بلیدهای خاص ۸۸
تفاوت مونتاژ ۲ st30-st32: 90
7-3-5- پلیت گذاری: ۹۱
۸-۳-۵- وسایل مورد نیاز بلید ND: 93
-5- نکات ایمنی ۳ نوع بلید: ۹۴
پیشنهادات: ۹۵
منابع: ۹۶
مقدمه
گزارشی که مقابل روی شما می باشد ماحصل بازدید اینجانب به همراه چند تن از مهندسین و تکنسین ها از شرکت زیمنس در کارگاه Rotor می باشد.
در تهیه این گزارش سعی بسیار شده تا مطالب از ترتیب و نظم خاصی برخوردار باشد تا خواننده این گزارش از روند انجام کار بصورت گام به گام مطلع گردد. جهت حصول به این مهم از روش مشاهده و نحوه انجام کار و ترتیب انجام کار و انطباق مشاهدات، دستورالعمل (EMD) استفاده شده است.
در این گزارش سعی بسیار شده مطالب و تصاویر از هماهنگی خاصی برخوردار باشد تا خواننده را در درک مطالب یاری دهد.
مطالب مطرح شده در این گزارش بر اساس (EMD) 14700000 می باشد. در ضمن یا هماهنگی هایی که مسئولین محترم در آلمان انجام دادند اینجانب توانستم علاوه بر دوره بلیدگذاری روتور مدتی زمان کوتاهی هم در قسمت سیل زنی و دیبور آموزش دیده و تجربه جدیدی کسب کنم.
متاسفانه زمان آموزش دیبور روتور بسیار کوتاه بود و اینجانب موفق به دیدن دیبور کردن روتور E-Type نشدم، بلکه روتور از نوع H را مشاهده کردم. و هیچ مدرک و سندی در اختیارم قرار داده نشده و اپراتورها در جواب سوال من می گفتند که پلیسه گیری کاری تجربی و چشمی است و اینجانب هم تمام توان خود را به کار برده تا بتوانم از این دانش بهره مند شوم.
در پایان از تمام مسئولین قدردانی و تشکر می نمایم که این فرصت را به اینجانب داده اند تا بتوانم از دانش روز بهره مند شوم.
با تشکر از مسئولین محترم
محسن آزاددهقان
خلاصه گزارش:
این گزارش مربوط به دوره آموزشی مونتاژ بلیدهای روتور توربین بخار مدل E-TYPE می باشد، این روتور دارای St 31 می باشد که بلیدهای این نوع توربین از نوع Righ بوده و به سه نوع ND و F و TX تقسیم می شود.
مراحل مونتاژ از St 24 به سمت St 1 در inner casing و بعد بلیدهای St30 (stati on avy balde ring) به سمت بلیدهای St 29 (F) گاید تا St 25 guid balde carrir می باشد.
و در آخر بلیدهای St1 جا زده می شوند.
و بلیدها از St1 به سمت St31 بزرگتر و سنگین تر می شوند.
وزن روتور بلیدگذاری شده ۳۸ تن می باشد.
محل قرار گرفتن مجموع روتور در توربین، بین دو نیمه upper و Lower پوسته های (chamber8) استاتور می باشد.
فصل اول : مشخصات روتور توربین بخار E-Type
1-1 آشنایی :
این روتور دارای شفتی به طول mm6239 می باشد که برروی این شفت ۳۱ ردیف بلید از نوعهای مختلف می نشینند.
بلیدهای روتور به ۳ دسته تقسیم می شوند.
۱-TX blades
2-F blades
3-ND blades
بلیدهای TX که ۲۸ ردیف اول را شامل می شوند.
بلیدهای F فقط ردیف ۲۹ را شامل می شوند.
Nd blades with fir-Tree Root هم ردیف ۳۰ و ۳۱ را شامل می شوند.
ردیف ۱-۲۴ روتور را پوسته inner casing پوشش می دهد که آن( High pressure) گفته می شود. (طبق گفته EMD به آن IP می گویند).
و ردیف ۲۵ تا ۲۹ را پوسته quide blade carrier شامل می شود که به آن IP (Instermediate pressure)می گویند.
و ردیف ۳۰-۳۱ را پوسته Stationary blade ring شامل می شود که به LP (Low pressure) تقسیم بندی می شود.
۲-۱- قسمت های روتور:
۱)کاورسر شفت Turning gear
2) دندانه های محیطی سرشفت
جهت سنور دور روتور
۳) محل قرار گرفتن یاتاقان
۴) محل قرار گرفتن سینگمنت outer casing
5) محل قرار گرفتن سینگمنت innner casing (استوانه بالانس)
۶)۲۴ ردیف پره های قسمت HP روتور (high pressure)
7)سوراخهای بالانسینگ
۸) ۵ ردیف پره های قسمت IP روتور (Inter mediate pressure)
9) دو ردیف پره های قسمت Lp روتور (low pressure)
10) محل سوراخهای بالانسینگ
۱۱)شفت سیل shaft casing
12) برینگ سیل bering Casing
13) انتهای شفت نشیمنگاه یاتاقان
۳-۱- تفاوت بلید F و TX:
بلید TX از سمت Pressure Surface صاف و از سمت Suction surface به صورت مخروطی است در نتیجه بلید TX دارای زاویه Conus (مخروطی) می باشد و شراد از رو به رو به شکل متوازی الاضلاع است.
بلید F: از دو جهت حرکت Root به شراد، دارای ۲ زاویه Conuse می باشد.
و شکل شراد آن به صورت Z است.
و دو نوع بلید فوق در Root با هم تفاوتی ندارند.
تصویر ۱: بلیدهای Tx تصویر ۲: بلید های F
4-1 تفاوت بلیدهای R و L و روش شناسایی آن ها (blade):
دو نوع blade ثابت در توربین بخار مورد استفاده قرار می گیرد که blade راست (R) و blade چپ (L) می باشد. اگر blade را طوری در مقابل خود برروی میز قرار دهیم قسمت ریشه blade (Root) مقابل ما و قسمت شراد یا caver plate دورتر از ما قرار گیرد و قسمت سطح فشار ،suction blade Surface در پایین و قسمت Pressure Surface در بالا بماند.
اگر خمیدگی به سمت راست باشد یعنی بخار را به سمت راست هدایت کند blade از نوع R می باشد و اگر خمیدگی به سمت چپ باشد یعنی بخار را به سمت چپ هدایت کند blade از نوع L می باشد.
در توربین بخار E-type همه bladeها از نوع R می باشند.
۵-۱ تعریف شراد یا cover plate:
منظور از cover plate یا شراد در هر blade به قسمت انتهای blade گفته می شود که بعد از مونتاژ bladeها برروی شیار stage مخصوص خود این cover plateها با یکدیگر تشکیل یک Ring دایره ای شکل می دهند که بعد از تیریم سطح شراد و درآوردن شیار seal، سیل زنی آغاز می شود در Rotor سطح شراد بلندتر از سطح Root می باشد. (برعکس استاتور)
سنگ زنی ما برروی suction surface می باشد.
فصل دوم: DIBOR
پلیسه گیری (DIBOR) شامل:
۱-معرفی ابزار
۲-نحوه کار
۳-نکات ایمنی
۱-۲ معرفی ابزار
- انواع فرز انگشتی ۳mm
- مینیاتوری ۹۰
- گرندر بلند
- دستکش
- لباس مخصوص سفید رنگ
تصویر ۳: انواع فرز انگشتی
(( برای دانلود کلیک کنید ))
:: برچسب‌ها:
گزارش بازدید از شرکت زیمنس کارگاه روتر و توربین بخار ,
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
