دانلود گزارشهای کارآموزی و پروژه دانشجویی

دانلود مقاله بررسی روند پیشرفت ماشین های بافندگی راپیری سولزر

فهرست مطالب

چکیده : ۱۱
مقدمه : ۱۲
فصل اول ۱۶
اساس بافندگی تاری پودی ۱۶
شکل (۱)  : نمای شماتیک ماین بافندگی ۱۷
۲-۲-۱-  تشکیل دهنه نخ های تار ۱۹
شکل (۲): طرز تشکیل دهنه ۱۹
شکل (۳) : باز شدن دهنه تار به صورت منظم یا نا منظم ۲۰
شکل(۴) :  خط صفر یا خط دهنه کامل ۲۱
شکل (۵) :  اجزاء تشکیل دهنه ۲۱
شکل(۶) :  طبقه بندی ماشین های بافندگی ۲۲
۵-۲-۱- دفتین زدن ۲۴
شکل  ۸ : کوبیدن دفتن برای دهنه دیر و زود ۲۵
شکل۹ :  فاصله گذاری بین نخ های پود در طی دفتین زنی ۲۶
۶-۲-۱- پیچش پارچه ۲۶
شکل ۴-۹ پارامترهای تراکم و تولید پارچه ۲۷
شکل( ۱۰) : اثر کنترلی تکمیلی بر عرض پارچه ۲۸
شکل( ۱۲) : حاشیه های پارچه ۳۰
۳-۳-۱- مکانیزم تشکیل دهنه دابی ۳۲
شکل (۱۴) : دابی روتاری الکترونیکی ۳۴
شکل (۱۵) : اساس عملکرد دابی روتاری ۳۵
شکل (۱۸) : ماکو و ماسوره ۳۷
شکل (۱۹) :  انواع ماسوره ۳۷
شکل (۲۱) : نمودار زمانی برای ماشین بافندگی ماکوئی ۳۹
شکل ۱-۸ روش پودگذاری « دواس»   ۴۱
پودگذاری روش دواس : ۴۲
فصل  دوم  : ۴۶
بررسی دستورالعمل تنظیم ماشین بافندگی راپیری سولزر مدل ۴۶
G6200 ۴۶
جدول(۱-۲) : نسبت صحیح دنده برای سلسله تراکم مناسب پود ۴۸
جدول(۲-۲) : جدول تراکم پود ۵۰
جدول : جدول تراکم پود ۵۱
جدول (۴-۲) : جدول تراکم پود ۵۲
۴-۲-۱-۲-  وارد کردن چله نخ تار ۵۳
۵-۲-۱-۲-  تغییر چله نخ تار ۵۶
۱-۵-۲-۱-۲- تنظیم فرستنده علامت ۵۷
شکل : غلتک پل  تار ۵۹
۱-۳-۱-۲- عملکرد ۵۹
۴-۳-۱-۲- موقعیت غلطک نخ تار در رابطه با نقطة ثابت (A ) ۶۱
۵-۳-۱-۲- موقعیت های افقی و عمودی: ۶۴
۶-۳-۱-۲- بلوکه کردن غلتک نخ تار : ۶۵
۷-۳-۱-۲- نصب کردن حس گر : ۶۶
۹-۳-۱-۲- جاذب ضربة هیدرولیکی ۶۸
۳-۱-۴-۱-۲- تنظیم میله های جدا کننده: ۷۱
جدول (۷-۲)  : اطلاعات عمومی وزن پیشنهادی لامل ها ۷۳
جدول(۹-۲) : فاصله «a» بین ماسوره خالی راهنما (۶) و آخرین میلة چله کشی در هر دو طرف ۷۶
جدول (۱۰-۲) :جایگاه تیغه عرضا الکتریکی لامل ۷۸
۲-۲- ناحیه تشکیل پارچه : ۸۰
۴-۱-۱-۲-۲- تنظیم بستن دهنة نخ تار: ۸۳
۵-۱-۱-۲-۲- تنظیم ردیف تسمة دندانه دار: ۸۵
۶-۱-۱-۲-۲- سرویس کردن : ۸۶
۲-۲-۲- سیستم پود گذاری راپیری: ۸۶
۱-۲-۲-۲-۲- برداشتن بست اهرمی: ۸۸
۲-۲-۲-۲-۲- سوار کردن بست اهرمی: ۹۱
۴-۲-۲-۲-۲- تنظیم بست محوری: ۹۳
۶-۲-۲-۲-۲- راپیر دریافتی (گیرندة نوع گوه): ۹۵
۷-۲-۲-۲-۲- نصب سر شبه ماکویی را بر روی نوار راپیر: ۹۷
۸-۲-۲-۲-۲- کنترل راپیرها در ماشین بافندگی: ۹۸
۱-۹-۲-۲-۲-۲- نصب ورقة اتصال: ۱۰۱
۲-۱۰-۲-۲-۲-۲- راهنماهای نوار : ۱۰۲
۳-۱۰-۲-۲-۲-۲- برداشتن راپیر به همراه نوار راپیر : ۱۰۳
۱۱-۲-۲-۲-۲- غلتک های تسمه ای: ۱۰۴
۱-۱۱-۲-۲-۲-۲- برداشتن و نصب غلتک تسمه ای بیرونی : ۱۰۴
۲-۱۱-۲-۲-۲-۲- برداشتن و نصب غلتک تسمه ای داخلی : ۱۰۵
۱-۱۲-۲-۲-۲-۲- کنترل ارتفاع راهنمای نواری به همراه حداکثر مقدار و مقدار کاهش یافته عرض بافندگی : ۱۰۹
تنظیم ارتفاع راهنمای نوار ۱۰۹
یادداشت ۳۰۸
۱-۱-۴-۶-۳- بست U شکل : ۳۰۹
۲-۱-۴-۶-۳- بست فلت : ۳۱۱
۳-۱-۴-۶-۳- بست اهرمی همراه با سر شانه با نخ فیلامنتی به کار می روند : ۳۱۲
جدول (۲۱-۳) : جدول فشار فنرها ۳۱۳
۲-۵-۶-۳- جایگاه نصب انگشت پود : ۳۱۴
جدول(۲۲-۳) :  فاصله آزاد با توجه تعداد رنگ پود ۳۱۵
۷-۳- سیستم دفتین زدن : ۳۱۷
۱-۲-۷-۳- نصب دندانه های محافظ : ۳۱۸
جدول (۲۳-۳):  تنظیم برای کنترل مسافت b و a بین خط کش راهنمای نواری ۵ و دندانه های محافظ ۷و۸ ۳۲۰
۱-۲-۲-۷-۳- تشخیص کشیدگی صفحه ماکو : ۳۲۲
۴-۲-۷-۳- تبدیل از دندانه های محافظ به صفحه ماکو ۳۲۳
۱-۴-۷-۳- طول شانه و نخ کشی : ۳۲۵
۲-۴-۷-۳- نصب شانه ۳۲۶
۸-۳- ترمز و کلاج : ۳۲۸
۱-۸-۳- محرک اصلی (۱۸۱ FG ) : ۳۲۸
۲-۱-۸-۳- دستگاه ژاکارد نگهدارنده ترمز (FG452) ۳۲۹
۲-۲-۱-۸-۳- تنظیم آزاد کردن دستی : ۳۳۰
۲-۸-۳- ورودی نوار(FG171/172) ۳۳۰
۱-۲-۸-۳- نصب کردن اورتراول راپیر ( over travel) : ۳۳۰
جدول (۲۵-۳) : جدول اورتراول ۳۳۱
پیچ شل کننده (۴) بر روی رینگ جلوگیری کننده از لغزش نخ ۳۳۲
۲-۲-۸-۳- نظارت ها : ۳۳۵
فصل چهارم: ۳۳۸
بررسی قسمت هایی از ماشین های راپیری سولزر مدل F2001 و مدل G6100 ۳۳۸
۱-۱-۱-۱-۴- تنظیمات مکانیکی : ۳۳۹
جدول (۱-۴) : جدول تنظیم پل اسنو با توجه به نوع پارچه ۳۴۱
جدول(۲-۴) : تعداد پود در سانتی متر با توجه به نوع دنده حلزونی ۱ ۳۴۱
جدول(۳-۴) : تعداد پود در سانتی متر با توجه به نوع دنده حلزونی ۲ ۳۴۲
۱-۲-۱-۴- تنظیمات اساسی ترمز : ۳۴۵
۲-۲-۱-۴- ضربه گیر هیدرولیکی : ۳۴۶
۲-۴- قسمت ناحیه بافت : ۳۴۷
۲-۱-۲-۴- تنظیم اساسی زمان بادامک قیچی : ۳۴۹
۴-۱-۲-۴- تنظیم بادامکهای کنترل : ۳۵۱
۵-۱-۲-۴- تنظیمات مکانیکی : ۳۵۲
۲-۲-۴- تنظیمات : ۳۵۵
۲-۲-۲-۴- تنظیم محفظه کابل : ۳۵۷
۶-۲-۲-۴-  تنظیم و کنترل سر راپیرها : ۳۶۲
۴-۲-۴-کنترل رنگ پود : ۳۶۷
۳-۴- دفتین : ۳۶۸
۵-۴- کلاج و ترمز : ۳۷۰
۱-۱-۲-۱-۶-۴-  تنظیم قیچی : ۳۷۴
۳-۱-۲-۱-۶-۴-  تنظیم ترمز نخ : ۳۷۷
۲-۲-۲-۱-۶-۴- تنظیم قیچی : ۳۸۰
۳-۲-۱-۶-۴-  تنظیمات نساجی حاشیه ساز : ۳۸۲
۵-۲-۱-۶-۴- نخکشی حاشیه در شانه : ۳۸۴
۷-۴- سولزر مدل G6100 : ۳۸۵
۱-۱-۷-۴- ساختمان فشرده : ۳۸۷
۴-۱-۷-۴- قسمتهای ماشین : ۳۸۹
۳-۴-۱-۷-۴- دفتین : ۳۹۰
۴-۴-۱-۷-۴- کنترل پارچه : ۳۹۲
۵-۱-۷-۴- طرح : ۳۹۳
۶-۱-۷-۴- جریان تار الکترونیکی : ۳۹۴
۱-۲-۷-۴- مشخصات فنی و تکنیکی G6100,EP,SP,J,F : ۳۹۷
منابع انگلیسی : ۴۰۴
چکیده :
با توجه به روند پیشرفت کمپانی های مختلف سازنده ماشین آلات بافندگی نساجی علی الخصوص کمپانی سولزر بر آن شدیم در این پرو‍‍‍ژه دانشگاهی ابتدا در فصل اول  به بررسی اساس سیستم تاری پودی و همچنین به مقایسه کلی بین ماشینهای باماکو و بی ماکو پرداخته در ادامه  نیز در فصل های دوم و سوم و چهارم به بررسی دستورالعمل تنظیم ماشین های راپیری سولزر در مدل‌های F2001 ،G6100 ،G6200 ،G6500 پرداخته ایم. در آخر نیز موفقیت تمامی دانشجویان عزیز در این رشته را از خدواند متعال خواستاریم .

چکیده :
مطالب ارائه شده در این پروژه به اساس سیستم تاری و پودی  و آشنایی با ماشین های بافندگی راپیری سولزر پرداخته است.
در ابتدای این تحقیق دانشگاهی در فصل اول به تحلیل اساس سیستم تاری و پودی اعم از با ماکو (قدیمی) و بدون ماکو پرداختیم اما ساختار اصلی این پروژه در فصل های بعد در رابطه با روند پیشرفت ماشین های بافندگی راپیری سولزر می باشد، که درهمین راستا در هر فصل با دستور العمل تنظیم این نوع از ماشین ها آشنا می شویم.
هر ماشین به سه قسمت اصلی ( ۱- قسمت تغذیه ۲- قسمت ناحیه بافت ۳- قسمت برداشت پارچه) تقسیم شده و توضیحاتی کلی در رابطه با هر بخش داده شده است و در انتهای هر فصل نیز قسمت های دیگری چون کلاج و ترمز و ناحیه حاشیه ساز به طور کامل بررسی شده اند.
در فصل دوم به توضیح ماشین G6200 و فصل سوم نیز به بررسی ماشین G6500 پرداخته اما با توجه به اینکه در سال های گذشته مطالبی در رابطه با ماشین های F2001 و G6200 ارائه شده بود در فصل چهارم به آشنایی با  برخی از قسمت های این دو ماشین پرداخته ایم.

 (( برای دانلود کلیک کنید ))