دانلود گزارشهای کارآموزی و پروژه دانشجویی

پروژه جریان حول اجسام جریان بند

فهرست مطالب
فصل اول: دیباچه
۱-۱- مقدمه۲
۲-۱-رفتار جریان روی موانع۳
۴-۱-تحریک لایه مرزی۵
۵-۱-تاریخچه مطالعات و تحقیقات انجام شده۷
۷-۱-هدف پروژه۱۱
فصل دوم: معادلات حاکم بر جریان
۱-۲-معادلات حاکم در جریان آرام۱۳
۲-۲-توصیف فرآیندهای سیال و ساده‌سازی آن‌ها۱۵
۳-۲-مفهوم جریان آرام۱۷
۴-۲-نیروهای برشی و فشاری۱۸
۵-۲- رابطه بین اصطکاک سیال و انتقال حرارت۱۹
۶-۲-مفهوم انفصال۱۹
۷-۲-طرح QUICK21
8-2-انفصال معادلات حاکم۲۶
۱-۸-۲-انفصال جمله وابسته به زمان۲۷
۲-۸-۲- انفصال جملات جابه‌جایی۲۸
۳-۸-۲-انفصال جملات پخش۳۰
۴-۸-۲-ضرایب جبری معادله انفصال۳۰
۹-۲-شبکه جابه‌جا شده۳۳
۱۰-۲-الگوریتم سیمپل۳۵
فصل سوم: اجرای برنامه توسط نرم‌افزار Fluent
1-3- مقدمه۴۱
۲-۳-تولیدهندسه مسئله درنرم افزارGambit41
اجرای برنامهFluent)
فصل چهارم: بررسی عملکرد برنامه و نتایج
۴- مقدمه۵۷
۱-۴- بررسی نتایج حاصل از هندسه اول ۵۸
۱-۱-۴- بررسی توزیع عدد ناسلت موضعی در سطوح مختلف مانع مربعی… ۵۸
۲-۱-۴- بررسی تغییرات عدد ناسلت متوسط با افزایش عدد رنولدز روی سطوح مختلف مانع     ۶۳
۳-۱-۴- بررسی متوسط عدد ناسلت روی کل سطح مانع مربعی۶۴
۲-۴- بررسی نتایج حاصله از هندسه دوم۶۵
۱-۲-۴- بررسی کانتورهای جریان۶۵
۲-۲-۴- تأثیر فاصله مانع از دیواره کانال بر عدد ناسلت۷۳
۳-۲-۴- تأثیر افزایش عدد رینولدز بر ناسلت میانگین۷۷
۴-۲-۴- تأثیر مانع مربعی بر ضریب اصطکاک۷۹
۳-۴- بررسی نتایج حاصله از هندسه سوم۸۶
۱-۳-۴- بررسی تغییرات عدد ناسلت بر افزایش عدد رینولدز در نسبت‌های  متغیر       ۸۷
۲-۳-۴- بررسی تغییرات عدد ناسلت متوسط بر حسب تغییر فاصله بین دو مانع.. ۸۸
۳-۳-۴- مقایسه ضریب درگ و برا برای موانع مربعی۸۹
۴-۳-۴- تأثیر افزایش فاصله موانع بر ضریب درگ۹۰
۴-۴- جمع‌بندی و نتایج۹۴
۵-۴- پیشنهادات و کار های آینده۹۵
۶-۴- فهرست مراجع
۱-۱- مقدمه
بیش ازیکصدسال پیش تا کنون جریان حول اجسام جریان بند ( مانع) با سطح مقطع دایره ای ومربعی، توجه بسیاری ازمحققین را به خودجلب کرده است. موضوع جریان حول این اجسام وپدیده پخش گردابه ناشی ازآن به خاطر وجودکاربردهای عملی درمهندسی ازاهمیت زیادی برخورداراست ؛ ازجمله کاربردهای عملی این نوع جریان ها، می توان به جریان حول دودکش ها ، ساختمانها وسازه های بلند، سازه های دریایی، پلهای معلق، بال هواپیما، پروانه کشتی ودکل ها وبسیاری ازموارددیگراشاره نموداین نوع جریان اغلب شامل پدیده های پیچیده ای ازقبیل جدایش جریان ، ویک، جریان های برشی ، جریان گردابه ای وپخش گردابه هستند. دراعداد رینولدزبسیارکم ، جریان حول این گونه اجسام کاملا” به آنها چسبیده وجدایش رخ نمی دهد باافزایش عددرینولدز، جریان ازسطح آنها جدا شده ویک جفت گردابه متقارن درپشت آنها تشکیل می شودکه با افزایش عددرینولدز،ابعادگردابه ها نیزبزرگترمی شود. با افزایش بیشترعددرینولدزگردابه ها حالت نوسانی پیدا کرده ودرجریان پخش می شوددراین حالت جریان ازحالت دائم به حالت غیردائم تبدیل می شود. درحالیکه این گونه هندسه ها ازلحاظ مکانیک سیالات به طور وسیعی توسط محققین بررسی شده اند مساله انتقال حرارت دراین هندسه ها به آن گستردگی بررسی نشده ونیازمند مطالعات بیشتری است، لذا سعی شده است دراین تحقیقات بیشتربه جنبه انتقال حرارتی این گونه هندسه ها توجه گردد

(( برای دانلود کلیک کنید ))