دانلود گزارشهای کارآموزی و پروژه دانشجویی

دانلود مقاله زمان بندی متغیر سوپاپ جهت بهبود اقتصادی سوخت در موتور کوچک با اشتعال توسط جرقه

عنوان اصلی مقاله:    Variable valve timing for fuel economy improvement in a small spark-ignition engine

ترجمه فارسی عنوان:  زمان بندی متغیر سوپاپ جهت بهبود اقتصادی سوخت در موتور کوچک با اشتعال توسط جرقه

چکیده:

پتانسیل زمان بندی متغیر سوپاپ(VVT) یک سیستم ساده بررسی شده است. این سیستم برای به روزرسانی جابجایی های کوچک در یک موتور طراحی شده است که به دنبال هدف بهینه سازی عملکرد موتور و مصرف سوخت است. سیستم مکمل فازر و جایگزینی ان به طور مداوم(CVCP)، قادر به تولید یک اثر معکوس در چرخه میلر در مرحله مصرف بوده و در نسل EGR در پایان مرحله تخلیه معرفی شده است. یک روش عددی براساس هردو شامل مدل محاسباتی یک بعدی و سه بعدی است که به منظور ارزیابی عملکرد موتور می باشد. زمانی که بار توسط سیستم VVT‌کنترل شده و بررسی اثر ان عمیقا انجام شده و در سیلندر و سوپاپ تنوع زمان بندی انجام شده است. به این ترتیب ، سیستم VVT‌در اینجا به صورت موثر، نشان دهنده ابزار تحلیل در کاهش تلفات پمپاژ بوده و از این رو، مصرف سوخت ویژه، با مشتقات جزئی ارائه می شود.

پتانسیل زمان بندی متغیر سوپاپ(VVT) یک سیستم ساده بررسی شده است. این سیستم برای به روزرسانی جابجایی های کوچک در یک موتور طراحی شده است که به دنبال هدف بهینه سازی عملکرد موتور و مصرف سوخت است. سیستم مکمل فازر و جایگزینی ان به طور مداوم(CVCP)، قادر به تولید یک اثر معکوس در چرخه میلر در مرحله مصرف بوده و در نسل EGR در پایان مرحله تخلیه معرفی شده است. یک روش عددی براساس هردو شامل مدل محاسباتی یک بعدی و سه بعدی است که به منظور ارزیابی عملکرد موتور می باشد. زمانی که بار توسط سیستم VVT‌کنترل شده و بررسی اثر ان عمیقا انجام شده و در سیلندر و سوپاپ تنوع زمان بندی انجام شده است. به این ترتیب ، سیستم VVT‌در اینجا به صورت موثر، نشان دهنده ابزار تحلیل در کاهش تلفات پمپاژ بوده و از این رو، مصرف سوخت ویژه، با مشتقات جزئی ارائه می شود.

کلمات کلیدی:موتور SI‌، VVT، EGR داخلی، چرخه میلر معکوس، چرخش متغیر، انالیز CFD

(( برای دانلود کلیک کنید ))